Bahnhof Nizza Monferrato

Die Station wurde am 13. Oktober 1864 am Ende der Linie von Alessandria eröffnet, die einige Monate später nach Bra verlängert wurde.

Am 18. Juni 1893, mit der Fertigstellung der Asti-Ovada-Route, wurde sie zu einer Zweig- und Umsteigestation.^[1]

Seit 2012 ist nur noch der Direktor in Betrieb Asti-Acqui Terme (nördliche Strecke der) Asti-Genua), nach der Unterdrückung des Eisenbahnverkehrs auf der Strecke Alessandria-Cavallermaggiore (ersetzt durch Busse, die die Alessandria-Nizza-Route fahren)Castagnole delle Lanze). Bis 2013 gab es auch einige schnelle Regionalzüge direkte Rückkehr nach Turin, als Fortsetzung der Acqui-Asti.

Am 11. November 2018 wurde die Strecke Asti-Castagnole wieder eröffnet.Canelli-Nizza für touristische Zwecke, mit der Passage von zwei historischen Zügen der FS Italiane Foundation (von denen die erste mit einer Dampflokomotive) nach Turin Porta Nuova geleitet^[2].

Ausgestattet mit einem zweistöckigen Passagiergebäude, verfügt der Bahnhof über 4 Gleise, die durch eine Satinkreuzung miteinander verbunden sind.

Der Bahnhof wird von Regionalzügen bedient (behandelt) Asti-Acqui Terme), mit Dienstleistungen, die von Trenitalia im Rahmen des mit der Region geschlossenen Vertrags erbracht werden Piemonte; außerdem wird mit periodischer Kadenz von touristischen und historischen Zügen der Fondazione FS und FS Trains Turistici Italiani (tratte Torino-Alba-)Nizza Monferrato und Rom-Alba) sowie ab November 2025 mit Luxustouristenzügen vom "La Dolce Vita Orient Express" ab Rom Ostiense.

Die Station, die RFI in der Kategorie zählt Silber^[3], hat

• Bar
• Automatische Swing Machine
• Wartezimmer
• Toiletten