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Bahnhof Pozzolo Formigaro

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Pozzolo formigaro station.jpg
Bild: F Ceragioli · CC BY-SA 3.0

Ein näherer Blick

Bahnhof Pozzolo Formigaro: im Überblick

Die Bahnhof Pozzolo Formigaro ist ein Bahnhof an der Tortona-Novi Ligure Linie. Dient dem bewohnten Zentrum des Pozzolo Formigaro.

Geschichte

Am 26. Juni 2014 wurden die Tracks 4, 5 und 6 gelöscht und Manovras Berichterstattung .Kapitel entdecken

Am 26. Juni 2014 wurden die Tracks 4, 5 und 6 gestrichen und Manovra signalisiert[1].

Am 4. September 2017 wurde die gesamte Tortona-Novi Ligure-Linie für Arbeiten im Zusammenhang mit der Realisierung der Hochgeschwindigkeitslinie zwischen Tortona und Genua, dem sogenannten dritten Pass des Giovi, geschlossen. Ab diesem Zeitpunkt wurden die Verbindungen zwischen Novi Ligure und Tortona, auch im Dienst von Pozzolo Formigaro, mit Ersatzbussen zufällig nach Tortona mit Zügen gewährleistet; die Wiedereröffnung für den Personenverkehr erfolgte nach Abschluss der Arbeiten am 15. Januar 2024.[2][3]

Bewegung

Der Bahnhof wird von den Regionalzügen von Trenord auf der Strecke Mailand - Novi Ligure - Arquata Scrivia bedient, die in den Hauptverkehrszeiten von nur Arbeitstagen durchgeführt werden.Kapitel entdecken

Der Bahnhof wird von den Regionalzügen von Trenord im Dienst auf der Strecke Mailand-Novi Ligure-Arquata Scrivia, nur während der Hauptverkehrszeiten an Werktagen durchgeführt; die gleiche Leistung wurde von Trenord bereits vor der Schließungsperiode des Abschnitts erbracht.

Notizen

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  1. ^ News flash, in iTreni n.372 von Juli-August 2014, S.. 11
  2. ^ redaktionell, Ab dem 4. September die Fs Novi -Tortona geschlossene Linie, die Stunden der Ersatzbusse weiter und zurück von Mailand, In Die Presse, 30. August 2017. Abgerufen 25. September 2017.
  3. ^ Fabrizio Laddago Terzo Valico: Aktivieren Sie die ersten acht Kilometer der Linie Rivalta Scrivia-Tortona, hoch RadioGold.itam 23. Dezember 2023. Abgerufen am 24. Dezember 2023.

Bibliographie

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  • Italienisches Eisenbahnnetz, Linie 73.
  • Flash News in der FS-Anlagen, In iTreni, vol. 372, Juli-August 2014, S. 372. 11.

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