Castagnole delle Lanze Station

La estación fue inaugurada el 13 de octubre de 1865, al mismo tiempo que la ruta desde Bra hasta Nizza Monferrato, que completó la línea Alessandria-Cavallermaggiore y fue gestionada originalmente por Strade Ferrate del Estado piamomontés.

En 1870, con la apertura de la línea Asti, se convirtió en una estación de rama^[1].

Tras la estatización de los ferrocarriles, entre 1905 y 1906, las últimas líneas gestionadas por la Compañía para los Caminos Ferrates del Mediterráneo fueron incorporadas en la red estatal y el ejercicio de las plantas fue asumido por los Ferrocarriles del Estado.

Desde 2001 la dirección de las líneas, y con ellas la de la estación de Castagnole, ha estado a cargo de Rete Ferroviaria Italiana que para fines comerciales clasifica la planta en la categoría "Bronze"^[2].

Desde el 30 de abril de 2010 se suspendió el tráfico en la ruta Alba-Castagnole, debido a la inestabilidad de la galería Ghersi (postada entre Barbaresco y Alba), que necesitaba enormes intervenciones estructurales para la seguridad.^[3], interrumpiendo así las relaciones con Alba. Esta suspensión se destacó definitivamente a partir del 17 de junio de 2012, con el cierre de las rutas Castagnole-Asti y Castagnole-Cantalupo, por decisión de la Región Piemonte, que a diferencia de Lombardy vecino no tenía intención de iniciar un programa para mejorar el transporte ferroviario, decretando la suspensión de los contratos de servicio en numerosas líneas secundarias bajo su jurisdicción.^[4]. Por lo tanto, la estación permaneció sin tráfico debido a la suspensión del servicio en todas las rutas a las que estaba conectada.

El 11 de noviembre de 2018 la estación fue reinaugurada al paso de dos trenes históricos de Fondazione FS Italiane (de los cuales el primero con locomotora de vapor) con ocasión de la reapertura de la ruta Asti- Castañas...Nizza Monferrato^[5].

A partir del 4 de mayo de 2019 el tronco Alba-Castagnole para fines turísticos fue parcialmente reabierto, limitado a Neive, como continuación de las rutas Asti-Castagnole-Nizza^[6], mientras que el resto se extiende hasta Alba del 27 de noviembre 2021^[7].

Después de años de batallas de los territorios, en junio de 2022 la reapertura al servicio comercial de las rutas Alba-Asti y Mortara-Casale fue aprobada por la Región, que habría tenido efecto a partir de septiembre de 2023^[8].

La ruta Asti-Alba fue reabierto oficialmente en el servicio ordinario del 11 de septiembre de 2023 y la estación es otra vez servida por 6 pares diarios de trenes los días de semana^[3][9].

La estación está equipada con 4 pistas de paso, de las cuales los tres primeros equipados con muelles están destinados a los viajeros de servicio. La primera pista es corregida por las rutas Alba-Castagnole-Asti en las que se realiza la mayor parte del tráfico, mientras que el segundo tránsito de la ruta Alba-Castagnole-Nizza, con desviación en dirección Alba y trazado correcto hacia Niza. Las otras dos pistas son desviables, con intercambios de 30 km/h, de los cuales el tercero utilizado para cruces o frentes, mientras que el cuarto es servicio, utilizado sólo para el refugio de los medios de trabajo, como el patio del tren.

El edificio de pasajeros de la estación está en dos plantas; alberga la oficina del Movimiento Gerente, que prepara el mostrador de maniobra para las autoridades de la plaza de la estación, además del punto de control remoto para el control remoto de la estación estación de Canelli.

La estación también tiene el puerto de mercancías, en dirección Asti, equipado con un almacén y otras pistas rotas para el almacenamiento de mercancías, en desuso.

La estación es atendida por trenes de trabajo regionales excluidos el sábado de Trenitalia en el Alba-Asti, bajo el contrato de servicio estipulado con la Región Piemonte. El servicio ordinario en la ruta Castagnole-Alessandria permanece suspendido y autosustituido a partir del 17 de junio de 2012, día en que el tráfico fue suspendido en todas las rutas que la estación había servido, por decisión de la misma Región.

Desde el 11 de noviembre de 2018 se sirve en un calendario por trenes turísticos de Fondazione FS, que también incluyen la sección Castagnole-Nizza.