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Estación Sant'Anna-Robella
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Una mirada de cerca
Estación Sant'Anna-Robella: en breve
el Estación Sant'Anna-Robella es una parada ferroviaria situada en la línea Chivasso-Asti, principalmente sirviendo a la localidad Robella, situado en la zona municipal Montiglio Monferrato, sin tráfico desde 2011.
Historia
La parada de Sant'Anna-Robella fue activada en 1937.Explora el capítulo
La parada de Sant'Anna-Robella fue activada en 1937[1].
Desde 2001 la dirección de toda la línea, y con ella la de la parada Sant'Anna-Robella, se ha encargado a Rete Ferroviaria Italiana que para fines comerciales clasifica la planta en la categoría "Bronze"[2].
Permaneció sin tráfico desde el 1 de septiembre de 2011 debido a la suspensión del tráfico en la línea[3], debido a la inestabilidad del túnel de Brozolo, que requería amplias intervenciones estructurales para hacerlo seguro. Esta suspensión fue definitivamente destacada a partir del 17 de junio de 2012 por decisión de la Región de Piemonte que, considerando su pesada situación económica-financiera, no se proponía iniciar un programa para mejorar el transporte ferroviario a diferencia de Lombardía vecino, decretando la suspensión de los contratos de servicio en numerosas líneas secundarias bajo su jurisdicción.[4][5][6].
En vista de la reapertura de la línea con fines turísticos, el 15 de mayo de 2022 la parada vio el tránsito por primera vez después de una década un tren especial, compuesto por dos coches ALn 668, que realizó una prueba en el tramo entre Chivasso y Montiglio[7].
Desde el 2 de octubre de 2022, con motivo de la "Feria Nacional de Truffle" en Montiglio, se inauguró la reapertura de la línea como ferrocarril turístico y en la parada se transita el tren de vapor procedente de Turín, trazado hasta Chivasso con motor locomotor eléctrico[8].
Instalaciones e instalaciones
La parada está equipada con la única pista de carreras de líneas ferroviarias. Tiene un edificio de pasajeros de dos plantas.Explora el capítulo
La parada está equipada con la única pista de carreras de líneas ferroviarias. Tiene un edificio de pasajeros de dos plantas.
Movimiento
La estación fue servida por trenes regionales de Trenitalia hasta el 1 de septiembre de 2011, el día en que el tráfico en la línea se suspendió por problemas de infraestructura y...Explora el capítulo
La estación fue servida por trenes regionales de Trenitalia hasta el 1 de septiembre de 2011, día en que se suspendió el tráfico en la línea para problemas de infraestructura y sustituido por autocorse, mientras que la suspensión definitiva tuvo lugar a partir del 17 de junio de 2012 por decisión de la Región Piemonte.
Notas
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- ^ State Railways, Orden del Servicio No. 111 de 1937
- ^ www.rfi.it Estaciones de Piemonte, arriba rfi.it. Consultado el 19 de noviembre de 2012 (archivado desdeURL original el 16 de mayo de 2013).
- ^ Noticias sobre I, no. 342, noviembre de 2011, pág. 4.
- ^ editorial, Servicio de autobuses en ferrocarriles de baja frecuencia, en Información de Piemonte, 16 de junio de 2012. Consultado el 17 de junio de 2012 (archivado desdeURL original el 13 de octubre de 2013).
- ^ Silvia Adorno, Cierre en PiemonteEn "I Trains" no. 351 (septiembre) 2012), pp. 14-19
- ^ Noticias sobre Todo Treno, no. 259, febrero de 2012, pág. 7.
- ^ Ferrovie.it - Después de 12 años un tren de regreso a la línea Asti - Chivasso, arriba ferrocarriles.it.
- ^ La voz de Asti - Vendido para la reapertura de la línea ferroviaria Chivasso-Asti, arriba lavocediasti.it.
Bibliografía
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- Fabio Genua, Asti-Chivasso. Un centenario perdido, en Todo el tren y la historia, no. 34, segundo semestre 2015, pp. 50-57.
- Revisión de obras y carreteras públicas, Volumen 8, 1915.
- Fabrizio Torella, Teresa Coltellese, Las estaciones de tren en la red ferroviaria italiana. Definir el fenómeno para definir las oportunidades Archivado el 26 de junio de 2013 en la máquina Wayback., 2002.
- Italian Railway Network, https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId=%7BAD9F58B4-DA29-4230-A319-7EA17354702E%7D&docType=FL[enlace interrumpido], edición de 2003.
- Francesco Ogliari, Franco Sapi, Sparks en las montañas. Historia del volumen de transporte italiano 8°. Piemonte- Valle de Aosta, editado por los autores, Milan, 1968
- Luigi Ballatore, Historia de los ferrocarriles en Piemonte, Turín, Editrice Il Punto, 2002. ISBN 88-88552-00-6
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