Un regard de près
Station Pozzol Groppo : en bref
Le Pozzol Groppo station était un arrêt le long du chemin de fer Voghera-Varzi qui se trouvait à Godiasco, dans le hameau Costiola, au service de la municipalité piémontaise de Pozzol Groppo.
Histoire
L'usine a été activée le 25 décembre 1931, en même temps que l'inauguration du chemin de fer, par la Société anonyme pour le chemin de fer Voghera-Varzi (FV).Explorer le chapitre
L'usine a été activée le 25 décembre 1931, en même temps que l'inauguration du chemin de fer, par la Société anonyme pour le chemin de fer Voghera-Varzi (FV)[1].
Peu de temps avant la guerre, en 1940, cette société fut fusionnée avec la Société pour le Ferrovie Adriatico Appennino (FAA) qui collecta la gestion de l'arrêt. Pendant la guerre, le chemin de fer a subi de lourds dommages, afin de forcer la FAA à suspendre l'exercice en 1944.[2].
Réactivé à la fin de la guerre, et repris l'exercice, par décret ministériel n. 4305 du 9 décembre 1965 la suppression du chemin de fer[3] dans le cadre de la politique des soi-disant "rhymes secs" ; l'arrêt a été formellement aboli le 1er août 1966[1].
Remarques
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Bibliographie
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- Lorenzo Nosvelli, Le chemin de fer de Voghera plus de 150 ans des chemins de fer italiens, Oltrepò, Voghera, 1989.
- FENIT 1946 1996, FENIT - Rome, 1996.
- Giovanni Cornolò, En mémoire du chemin de fer Voghera-Varzi, Italmodel Chemins de fer n° 149 (janvier-février 1970), Italo Briano Editore, Genova, p. 4873–4876.
- Francesco Ogliari, Francesco Abate Le tram à vapeur entre les Apennins et le Po. Piacenza, Voghera et Tortona, Arcipelago, Milan, 2011. Numéro de référence 978-88-7695-398-9.
- Alessandro Disperati et Sergio Lucchelli, Le train Voghera-Varzi. Histoire et photos inédites, Primula Editore, Voghera, 2014.
- Alberto Fuckli, Voghera Varzi un train pour l'Oltrepò, Centre d'études sur les transports publics, Milan, 1980.
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