Un regard de près
Gare de Sant'Anna-Robella : en bref
Le Gare de Sant'Anna-Robella est un arrêt ferroviaire situé sur la ligne Chivasso-Asti, desservant principalement la localité Robella, situé dans la zone municipale de Montiglio Monferrato, sans trafic depuis 2011.
Histoire
L'arrêt Sant'Anna-Robella a été activé en 1937.Explorer le chapitre
L'arrêt Sant'Anna-Robella a été activé en 1937[1].
Depuis 2001, la gestion de l'ensemble de la ligne, et avec elle celle de l'arrêt Sant'Anna-Robella, a été chargée à Rete Ferroviaria Italiana qui, à des fins commerciales classe l'usine dans la catégorie "Bronze"[2].
Il est resté sans trafic à partir du 1er septembre 2011 en raison de la suspension du trafic sur la ligne[3], en raison de l'instabilité du tunnel de Brozolo, qui a nécessité des interventions structurelles étendues pour le rendre sûr. Cette suspension a été définitivement soulignée à partir du 17 juin 2012 par décision de la Région Piemonte qui, compte tenu de sa situation économique et financière lourde, n'avait pas l'intention de lancer un programme d'amélioration du transport ferroviaire contrairement à la Lombardie voisine, en décrétant la suspension des contrats de service sur de nombreuses lignes secondaires relevant de sa juridiction.[4][5][6].
En vue de la réouverture de la ligne à des fins touristiques, le 15 mai 2022, l'arrêt a vu transiter pour la première fois après une décennie un train spécial, composé de deux voitures ALn 668, qui a effectué un parcours d'essai dans le tronçon entre Chivasso et Montiglio[7].
Le 2 octobre 2022, à l'occasion de la « Foire Nationale de Truffe » à Montiglio, a été inauguré la réouverture de la ligne comme un chemin de fer touristique et dans l'arrêt est transité le train à vapeur venant de Turin, traction jusqu'à Chivasso avec locomoteur électrique[8].
Installations et installations
L'arrêt est équipé de la seule piste de course ferroviaire. Il a un bâtiment de deux étages pour passagers.Explorer le chapitre
L'arrêt est équipé de la seule piste de course ferroviaire. Il a un bâtiment de deux étages pour passagers.
Mouvement
La gare a été desservie par les trains régionaux de Trenitalia jusqu'au 1er septembre 2011, jour où le trafic sur la ligne a été suspendu pour des problèmes d'infrastructure et...Explorer le chapitre
La gare a été desservie par les trains régionaux Trenitalia jusqu'au 1er septembre 2011, jour où le trafic a été suspendu sur la ligne pour problèmes d'infrastructure et remplacé par l'autocorse, tandis que la suspension définitive a eu lieu à partir du 17 juin 2012 par décision de la Région Piemonte.
Remarques
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- ^ Chemins de fer d'État, Ordre de service no. 111 de 1937
- ^ Le Conseil de l'Europe a adopté une résolution sur le thème «Les droits de l'homme et les droits de l'homme». Stations de Piemonte, en haut La Commission a décidé d'ouvrir la procédure.. Consulté le 19 novembre 2012 (archivé deURL d'origine le 16 mai 2013).
- ^ Nouvelles de INon, c'est pas vrai. 342, novembre 2011, p. 4.
- ^ éditorial, Service d'autobus sur les chemins de fer à basse fréquence, dans Piemonte Informations, 16 juin 2012. Consulté le 17 juin 2012 (archivé deURL d'origine le 13 octobre 2013).
- ^ Silvia Adorno, Fermetures en Piemonte, dans "Les trains" n. 351 (septembre 2012), p. 14 heures-19 heures
- ^ Nouvelles de Tout TrenoNon, c'est pas vrai. 259, février 2012, p. 7.
- ^ Ferrovie.it - Après 12 ans un train de retour à la ligne Asti - Chivasso, en haut chemins de fer.it.
- ^ La voix d'Asti - Vendu pour la réouverture de la ligne de chemin de fer Chivasso-Asti, en haut Lavocediasti.it.
Bibliographie
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- Fabio Genua, Asti-Chivasso. Un centenaire manqué, dans Toute l'historique de train &Non, c'est pas vrai. 34, deuxième semestre 2015, p. 50-57.
- Revue des travaux publics et des routes, Volume 8, 1915.
- Fabrizio Torella, Teresa Coltellese, Les gares du réseau ferroviaire italien. Définir le phénomène pour définir les opportunités Archivé le 26 juin 2013 à la Wayback Machine., 2002.
- Réseau ferroviaire italien, https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId=%7BAD9F58B4-DA29-4230-A319-7EA17354702E%7D&docType=FL[lien interrompu], édition 2003.
- Francesco Ogliari, Franco Sapi, Des étincelles dans les montagnes. Historique du transport italien volume 8°. Piemonte- Vallée d'Aoste, édité par les auteurs, Milan, 1968
- Luigi Ballatore, Histoire des chemins de fer à Piemonte, Turin, édition Il Punto, 2002. ISBN 88-88552-00-6
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