Um olhar de perto
Autodrome de Morano sul Po: em resumo
Pronto.Morano sul Po autódromo, também conhecido como pista de Casale Monferrato devido à sua localização perto daCasale Monferrato da Monferrato,[1] é um circuito automotivo resignado localizado entre os municípios de Morano sul Po, Coniolo E Pontestura.
A rota está quase inteiramente localizada no território do Município de Pontestura, ao norte do rio Po,[2] mas acessível a partir da cidade próxima de Morano sul Po.
História
Inauguração · Anos de actividade · Crise e encerramentoExplora o capítulo
Inauguração
Após o devido projeto e construção da instalação esportiva construída no final dos anos 60 do século XX, a abertura oficial do circuito ocorreu em 19 de março de 1973:[3] Por ocasião do evento, o piloto da Fórmula 1 Arturo Merzario, liderado por uma Ferrari 312 B2, marcou o tempo recorde de 1'01"100 a uma velocidade média de 144.950 km/h.[1][4]
Anos de actividade
Nos primeiros anos de atividade, grandes prêmios foram realizados no circuito Morano válido para a temporada italiana de Fórmula 3 e o Ford Escort Mexico Challenge; além disso, eles correram lá outras fórmulas menores do Campeonato Italiano e algumas etapas do Giro d'Italia em edições 1973 e 1974.[5] Em virtude de estar na área norte de Piemonte, dentro dele também foram jogados alguns campeonatos de motor da Suíça, nação em cujo terreno as competições tinham sido proibidas 1955.[6]
Em 1974, um ano após a inauguração, houve a melhor temporada da história do circuito mundial, onde quase 100.000 espectadores participaram de 17 corridas de várias categorias.[1][4] Este evento foi o pano de fundo para uma possível extensão do carrome de cerca de 4 km destinado a hospedar grandes corridas competitivas, mas devido aos eventos burocráticos swing, este projeto nunca viu luz.[1]
O circuito é conhecido por hospedar alguns pilotos mundialmente famosos, como Nelson Piquet, Riccardo Patrese, Lella Lombardi e Vittorio Brambilla.[6]
Crise e encerramento
Os primeiros problemas começaram em 1975 por causa de fortes queixas da população local irritada com o ruído do circuito.[7][2][8] Apesar disso, a atividade do autódromo continuou imediatamente;[6] No entanto, quase um ano depois, os proprietários perceberam que o influxo de espectadores estava quase pela metade comparado com o presente dois anos antes.[1] Essa combinação de fatores, tanto pela falta de presença dos aspirantes quanto pelas queixas cada vez mais persistentes, colocou no joelho a direção da pista, que foi forçada a fechar as portas em 1977.[9][10][11]
No dia 18 de agosto do mesmo ano, uma ruspa invadiu a pista e demoliu cerca de 500 metros de asfalto: desta forma tentou impedir uma possível reabertura do autodrome[1][4][6] e, em segundo lugar, essa ação foi necessária para desencorajar o uso da pista para as raças clandestinas.[sem fonte]
Em 1980, o circuito foi novamente pavimentado na antecipação de uma nova reabertura prevista para o ano seguinte; um restaurante também foi aberto. Devido à escassez de fundos, no entanto, todo o projeto entrou em fumaça.[1] Desde então, o circuito tem sido derramado em condições de abandono, com grande parte da estrada invadida pela vegetação; a única maneira de acessá-lo é através de uma estrada também em más condições.[1][4][6]
Próximos Eventos
Descrição do circuito
O Morano sul Po atravessa ventos de 2 460 metros de comprimento e 11 metros de largura, perto do rio com o mesmo nome; apesar do nome do circuito, na verdade o...Explora o capítulo
O Morano sul Po faixa ventos para 2 460 metros de comprimento e 11 metros de largura, perto do rio do mesmo nome;[1] apesar do nome do circuito, de fato as parcelas de terra pertencem ao município de Pontestura.[6] Foi roteado no sentido horário e composto por 6 voltas à direita e 2 esquerda para um total de 8 curvas.[1]
Notas
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- ^ para b c d E f g h o j Faixa abandonada: Morano Sul Po, acima Albyphoto.it, 5 de setembro de 2014. Recuperado em 5 de fevereiro de 2019 (arquivado deurl original em 3 de junho de 2019).
- ^ para b Franco Guarnero, Portaria Comune di Pontestura, 26 de julho de 1975, em O Monferrato, não. 31, Casale Monferrato, 2 de agosto de 1975, p. 1.
- ^ Luigi Angelino, Primeiras corridas no circuito Morano. No sábado, domingo e segunda-feira o batismo oficial, em O Monferrato, não. 11, Casale Monferrato, 17 de março de 1973, p. 11.
- ^ para b c d Marta Martiner Testa, Paolo e Daniele descobrem o autódromo abandonado de Morano sul Po, acima lanuovaprovincia.it, 28 de setembro de 2018. Recuperado em 5 de fevereiro de 2019.
- ^ Casale Monferrato, Circuito Monferrino, acima gdecarli.it.
- ^ para b c d E f Samuel Prosino, O circuito de Morano sul Po: da glória ao abandono, acima pilotosemotori.blogspot.com, 19 de junho de 2014. Recuperado em 5 de fevereiro de 2019.
- ^ Autodromo: ele vai ter que demolir? Pontestura Cansou-se do barulho., em O Monferrato, não. 11, Casale Monferrato, 15 de março de 1975, p. 1.
- ^ Luigi Angelino, Pontestura bloqueia as corridas suíças por muito barulho, em O Monferrato, não. 31, Casale Monferrato, 2 de agosto de 1975, p. 1.
- ^ Luigi Angelino, Depois da pista cair. O Presidente do Autodrome: "As plantas vão ficar aqui", em O Monferrato, não. 62, Casale Monferrato, 27 de agosto de 1977, p. 1.
- ^ A história real do autodrome, em O Monferrato, não. 93, Casale Monferrato, 13 de dezembro de 1977, p. 4.
- ^ A pista nasce Piemonte iniciar uma atividade agitada, em O Monferrato, não. 17, Casale Monferrato, 28 de fevereiro de 1978, p. 4.
- ^ Autodromo Morano Po, reabre a pista abandonada em Piemonte, acima newsauto.it, 10 de outubro de 2022.
- ^ Franca Nebbia, Hollywood está em Morano: filmando no autodrome para um filme sobre Enzo Ferrari, acima lastampa.it, 20 de outubro de 2022.
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