Cidadela de Alessandria

A área da cidade Alessandria sempre foi destinado a ser uma terra fronteiriça com vocação estratégico-militar. Desde o século XIV, juntou-se aos Viscondes de Milão contra Monferrato E Asti, com a família Sforza então no século XV, e consequentemente sob domínio espanhol até finais do século XVII.

No final da Guerra de Sucessão Espanhola com o Tratado de Utrecht de 1713, no Duque de Savoy Vittorio Amedeo II, que renunciou a suas reivindicações sobre Milão, foram cedidas as províncias de Alessandria e Valenza e as terras entre o Po e o Tanaro, como recompensa por ter ficado do lado do Império Habsburgo. A cidade de Alessandria já estava oficialmente anexada aos territórios da Sabóia desde 1707. Tudo isto resultou na aquisição de 4.000 quilómetros quadrados de novos territórios, 250.000 habitantes e uma receita fiscal anual de 1,2 milhões de liras. As novas aquisições aumentaram em um oitavo o território sob seu controle, a população em um quinto e as receitas do tesouro em um décimo. Eram fronteiras e conquistas a serem controladas e defendidas. A situação manteve-se substancialmente inalterada até 1728, altura em que foi decidida a atribuição de 421.642 Liras que "deve ser utilizado em Alessandria. Para a construção de uma Cidadela em Borgolio de acordo com a planta, que será determinada por S.M."^[6].

Para atender às necessidades de defesa do novo estado de Savoy, decidiu-se construir uma imponente fortaleza destinada a funcionar a partir do desembarque de trânsitos militares que percorreu a Estrada da Flandres, a antiga estrada militar espanhola que ligava os portos de Génova, Savona e Finale Ligure com os Países Baixos.

A Cidadela fazia parte de um plano de defesa maior que incluía o Forte de Bard (para o controle do Piccolo e Gran San Bernardo), o Forte della Brunetta^[7] em Susa, a Fortaleza de Exilles em Val di Susa, o Forte de Fenestrelle em Val Chisone. Já existiam as fortalezas de Cuneo, Saorgio e Forte di Ceva^[8] na vale do Tanaro. A Cidadela se tornaria assim o elemento central da ampla rede de defesa da Sabóia.

Criado em projeto de Ignazio Bertola é uma planta estelar. O arquiteto Bertola aproveitou a experiência vivida para o cerco de Turim em 1706, durante o qual ele percebeu os defeitos e lacunas do sistema de defesa agora obsoleto com relação à tecnologia militar contemporânea. Sua construção, encomendada por Vittorio Amedeo II de Saboia e construída por Carlo Emanuele III de Savoia, rei da Sardenha, começou em 1732. O contrato para a construção da cidadela é de 24 de maio de 1732 e a colocação da primeira pedra em 4 de setembro de 1732; neste documento estão listadas as normas a serem mantidas na execução das obras, vidimato por Bertola. O mesmo ano foi eleito superintendente da fábrica Francesco Ludovico Villencourt, em serviço entre 1729 e 1739 nos fortes de Alessandria, Casale e Valenza. O Marquês Roero de Cortanze, governador da cidade, inaugurou o canteiro de obras em 17 de setembro de 1732.

A construção da cidadela foi um longo debate desde que alguns problemas surgiram. O primeiro foi de natureza diplomática: "O primeiro nasceu das oposições imundas, que previam inevitável pelo Gabinete de Viena, império em vigor da convenção estipulada com o Imperador José I no ato da cessão de Alessandria ao R. Casa de Savoy, estabeleceu-se que esta cidade deve permanecer no estado onde a veia vendida, sem aumento de fortificações"^{[bibliografia 2]}. Com efeito, o Tratado de Turim de 8 de novembro de 1703, assinado entre Vittorio Amedeo II e o imperador Leopoldo I, previa no ponto VI a transferência de Alessandria e Valenza. Mas o ponto VIII do documento estabelecia, sem sombra de dúvida, que as cidades de Valenza e Alessandria não deveriam ter sido reforçadas assim como as de Mortara”,Reciclagem da parede de Simpli" e de Casale Monferrato^{[bibliografia 3]}. Denunciar o tratado era impossível, pois nele se baseavam as reivindicações e aquisições territoriais obtidas na mesa de paz de Utrecht em 1713. Entretanto, porém, a protecção franco-britânica deixou Turim bastante a salvo da retaliação austríaca.^{[biblioteca 4]}.

O segundo problema foi a discrepância de opiniões sobre o caminho, e o local em que a nova construção deve ser realizada. No final do debate, a escolha recai sobre a construção da cidadela inteiramente às custas do antigo distrito. Bergoglio, motivado pelo pensamento do arquiteto Bertola^{[5 bibliotecas]}.

Esta escolha provocou uma revolução urbana decisiva: isto porque o bairro estaria demasiado exposto a ataques que se tornariam um perigo potencial em caso de ataque inimigo.^[9]. Não se deve esquecer que o projeto de construção da cidadela exigia também uma grande área externa, a chamada "spianata" ou glacis^[10].

A terra pantanosa do orgulho de B teve que ser fortalecida através de sistemas especiais de consolidação do solo, em particular para as obras de fundação das paredes de baluartes e pátios, e edifícios interiores. Estes sistemas, piloto, consistia em uma fileira de postes de madeira armados com pontas de ferro, cravados no solo, unidos por correntes de ferro.

A intenção de criar a nova Cidadela e as primeiras obras de construção foram mantidas escondidas pelo governo austríaco, o antigo aliado: os acordos com o Tribunal de Viena proibiam as fortificações de Alessandria, para que o início da obra fosse justificado com a necessidade de proteger o bairro do orgulho B das inundações de Tanaro. Os dois apelidos ordenados pelo Imperador da Áustria Carlos VI não revelaram a verdadeira natureza das obras empreendidas, também graças ao fato de que a demolição dos edifícios do B Pride tanto quanto possível, usado como uma tela: eles foram derrubados quando os seis bastiões pentágonos da fortaleza revelou definitivamente as verdadeiras intenções dos Piemonteses.

O trabalho durou cerca de quatorze anos: em 1745 a fortaleza estava completa em seus principais componentes da complexa estrutura defensiva. A cidadela estava equipada com armas e alimentos necessários para os departamentos [...] por ter tudo pronto e para usá-lo na ocasião do cerco aguardava o passeio da Galli-spani para aquela praça [...] Dentro do hexágono fortificado, os edifícios civis de Bergoglio foram gradualmente demolidos para abrir espaço para os novos alojamentos militares: em 1728 Vittorio Amedeo II ordenou sua demolição e o trabalho durou quatro anos. Os habitantes foram forçados a mover-se para o pátio e na margem oposta do rio, enquanto os nobres de Bergoglio reconstruíram suas residências dentro das muralhas da cidade. Os habitantes e os nobres substituíram uma guarnição militar cada vez maior.

É assim que uma imensa fortaleza se estende sobre cerca de 60 hectares cujo lado mais longo é paralelo ao eixo do rio. A Cidadela está localizada a noroeste da cidade de Alessandria na margem esquerda do rio Tanaro. É a área mais baixa de Piemonte, a cerca de 90 metros acima do nível do mar.

A Cidadela está ligada à cidade através de uma ponte construída no século XXI sobre o projeto do arquiteto Richard Meier. No passado, a ponte era feita de pedra e coberta por um telhado. O corpo quadrado é cercado por uma grande vala^[11], protegido por tenazes, revelins, contraguardas e redutos. O acesso é feito por uma longa ponte de pedra que conduz a uma grande área cercada por edifícios de vários andares dispostos ao longo do eixo do antigo bairro de Bergoglio, todos cobertos por resistentes aterros construídos entre 1749 e 1831.

A Cidadela foi testada pela primeira vez entre 1745 e 1746 quando durou sete meses, durante a Guerra da Sucessão Austríaca, para o exército Galispa (francês-espanhol). A fortaleza ainda estava incompleta e não estava bem armada.

No final da primeira campanha italiana, a Cidadela estava nas mãos dos franceses: em julho de 1799 foi sitiada pelo Exército Austro russo de Aleksandr Vasil'evič Suvorov. Após três dias de bombardeio, sérios danos às estruturas fortificadas e franceses forçados a se render foram infligidos.

Napoleão Bonaparte, após os triunfos de batalha de Marengo (14 de junho de 1800) e a ascensão ao trono imperial de França (2 de dezembro de 1804), decidiu ampliar e restaurar a fortaleza e cercar a cidade com novas defesas e oito novas fortificações com o objetivo de criar uma grande base logística destinada a apoiar as operações do exército francês destacado no Norte de Itália; foi planejado o desenvolvimento urbano na cidade de Marengo.

Durante a ocupação francesa, a posição e a eficácia das fortificações modernas fizeram da Cidadela uma das fortalezas mais espetaculares do império e o arsenal mais rico da Europa. A construção e conservação dos edifícios napoleônicos são únicas. Napoleão queria fazer da Cidadela a “porta oriental” da França.

Em 1814, os exércitos austríacos demoliram o campo entrincheirado francês, salvando a Cidadela que foi entregue ao Reino restaurado da Sardenha. Após a Restauração, a restauração das antigas muralhas de Savoy mais uma vez deu um papel fundamental à Cidadela.

Inicialmente usado como uma ponte do novo campo entrincheirado, Alessandria tornou-se em meados do século XIX um bastião importante contra o Império Austríaco.

Com o motim da Cidadela em 10 de março de 1821 começa a insurreição piemontesa. A bandeira tricolor é definida pela primeira vez na história da ressurreição. A insurreição se espalha em breve por todo o Piemonte, mas encerra no final de abril com a repressão austríaca. Assim começa a segunda ocupação austríaca da fortaleza que durará até 1823. As afiliadas de Alexandria em Giovine Italia Mazzini estão presas nas prisões da Cidadela. Além de Andrea Vochieri, um patriota alexandrino, há cinco soldados. No final de um processo sumário, em 20 de junho de 1833, todos eles são condenados à pena de morte por evasão.

Em 1849, após a derrota de Carlo Alberto di Savoia em Novara, marcando o fim da Primeira Guerra da Independência Italiana, os austríacos voltaram para Cittadella novamente. Depois de apenas três meses já estarão fora. Apesar da brevidade para os italianos, o significado simbólico e político desta ocupação é muito grande e convence-os a juntar as fortunas da Itália com as de Savoy. Entre 1854 e 1855, antecipando a Segunda Guerra Italiana da Independência (1859), foram erguidas sobre os restos mortais das obras napoleônicas uma nova cinta urbana e um campo entrincheirado composto por três fortes desalojados: Forte Ferrovia, Forte Bormida e Forte Acqui. Na primavera de 1855, os 15.000 corpos expedicionários da Sardenha-Piemonte na Crimeia se reúnem: a participação na guerra permitirá que Cavour denuncie a gravidade da situação italiana sob o domínio político, militar e econômico do Império Habsburgo.

Entre 1857 e 1858 com a antecipação de uma guerra à Áustria cada vez mais certo, Norberto Rosa, advogado e escritor, das páginas da Gazzetta del Popolo promove uma assinatura nacional para equipar a Cidadela de 100 canhões (uma para cada uma das 100 cidades da Itália)^{[biblio 8]}: 151.914,21 liras são coletadas em pouco mais de um ano. Tão entusiasmada foi a adesão que, no final, os canhões fundidos acabaram por ser cem-evento; na placa de bronze que recolhe em ordem alfabética os nomes dos doadores acabam por ser cento e vinte e três porque algumas cidades deram mais de uma. O canhão colocado no canto norte do Palatium Vetus, na Piazza central della Libertà di Alessandria, é o único navio sobrevivente. Foi doado, às suas próprias custas, pelo alexandrino Carlo Perla, que emigrou para a Suíça. O canhão foi murado, juntamente com a colocação da placa de bronze, em Palatium Vetus em 1886, para comemorar a assinatura.

Em 14 de maio de 1859, os novos canhões receberam Napoleão III da França em Cittadella, a principal base de reunião, o governante-chefe em Piemonte e onde o comando francês é baseado, enquanto Vittorio Emanuele II e o exército Sardenho estão fora da cidade. No dia 30 de Maio, os Aliados avançam contra a Áustria e iniciam a guerra que conduzirá em pouco menos de dois anos à unificação da península. O ministro da Guerra Piemonte Alfonso La Marmora fez uma placa de bronze^[12], o mesmo utilizado para lançar os canhões, para memória eterna, na fachada do Palatium Vetus, na central Piazza della Libertà de Alessandria.

Após a proclamação da Unificação da Itália, seguiram-se numerosos planos de defesa para a cidade de 1862. Alessandria: num plano de 1871, a transformação completa das obras de defesa foi examinada Alessandria, considerada como o centro defensivo da fronteira ocidental. As frentes estratégicas e militares mudam, e em 1889 a Cidadela da “fortaleza de primeiro escalão” passa para a sede de comandos, quartéis e armazém logístico então. De qualquer forma, a fortaleza continua a ser um local fundamental da organização territorial do Exército Italiano.

Em 1901, o Gênio militar decretou a demissão do cinturão magistral e em 1904 a radiação, do nous das fortificações do estado, do Forte de Acqui, da Ópera di Valenza, do que na ilha fluvial de Tanaro e todas as obras de defesa externas da Cidadela.

Vários regimentos estavam estacionados na Cidadela. A 37a Infantaria, juntamente com a 38a, forma a Brigada Ravenna que lutou bravamente na frente russa.

De 1920 a 1943, a Cidadela foi sede do 37o Regimento de Infantaria (Brigata Ravenna), que começou daqui na época da Campanha Russa.

Em 17 de maio de 1943, com o decreto-lei Regio no. 566, o Palácio do Governador (quartéis belgas) é declarado um monumento nacional^{[biblioteca 9]}.

Depois de 8 de setembro de 1943, foi ocupado pelos alemães e então retomado pelos partidários em 1945. Nos dias do Armistício foram aquarificados os departamentos do 371o Regimento de Infantaria, do II Regimento Artilar Divisional, do 2o Autocentro, uma Companhia de Sussistência e uma Saúde.

Na manhã de 9 de setembro de 1943, os alemães entraram na cidade e presidiram a pontos estratégicos. Após uma hora de trégua, resultado de negociações anteriores, os alemães bombardearam a artilharia italiana na cidadela. A rendição foi imediata e os alemães desarmaram todos os homens que foram carregados nos caminhões a serem levados para a estação ferroviária para deportação na Alemanha.

5 de setembro de 1944 Alessandria e a cidadela foram fortemente bombardeadas Na área da cidadela, os danos não foram muitos, como é conhecido pela foto militar aliada, mas causou a destruição de um abrigo anti-aéreo construído entre as paredes exteriores da cidadela e da rua jordan Bruno que corre ao longo da fortaleza. A destruição do abrigo causou a morte de 39 civis: homens, mulheres, idosos e crianças. Na estrada, mesmo neste caso, há uma pedra memorial.

Em 20 de fevereiro de 1945, em frente a um dos bastiões, Luciano Scassi "Stefano", Amedeo Buscaglia, Ettore Gino "Kappa 13", todos da GL e Pietro Scaramuzza della Brigata Matteotti - Val Tanaro, foram baleados por um pelotão alemão de execução. Hoje, uma pedra comemorativa comemora o evento na praça do bastião de Santa Bárbara.

Depois da libertação, a cidadela também era o lar de Força Expedicionária Brazilira (FEV).

De 1953 a 1962, a Cidadela foi sede do 52o Regimento na artilharia terrestre "Turin" e depois do Corpo de Comissários com funções logísticas e armazém.

Em 1994, durante o período deInundação de Tanaro, a cidadela foi totalmente invadida pelas águas do rio tanto nos fossos como na praça e em todos os edifícios, sofrendo graves danos. Ainda hoje algumas áreas, especialmente as caves dos edifícios fortificados, estão cheias de lama das cheias.

Em 2007, a demissão da Cidadela pelo Ministério da Defesa é realizada oficialmente, passando a propriedade para a Agência demânio.

Em 18 de junho de 2010, a "Exposição Permanente de uniformes, armas e relíquias do Exército Italiano Regio de 1848 a 1946", promovida e financiada pela Fondazione Cassa di Risparmio di Alessandria, está localizada nas instalações no térreo do Palácio do Governador (quartéis da Bélgica). Inclui, entre outras coisas, o uniforme de combate, em tecido, usado pela S.M. Rei Umberto II com o posto de Tenente-Geral do Reino. O vestido usado por Umberto II também é preservado no dia da partida para o exílio em Portugal. A seção “Enrico Franchini” de Alessandria da Associação Nacional Bersaglieri através do seu trabalho voluntário, coordena a exposição e gere as suas visitas. A coleção vem principalmente do fundo privado de Cav. Anselmo Aliberti di Saluzzo é composto por 1500 peças, todas originais e datable entre 1848 e 1946.

Em 22 de abril de 2013 foi comunicado pela FAI -Fondo Ambiente Italiano- que a Cidadela de Alessandria obteve a primeira posição no ranking dos Lugares do Coração 2012 para O VIO censo dos lugares italianos mais amados do mundo^{[vídeo 1]}.

Em 10 de março de 2014, a Agência do Demanio, que em nome do Estado cura e gerencia o Cittadella di Alessandria, proibiu um concurso para "Concessão de Valorização da propriedade chamada Compendio Cittadella, local no Município de Alessandria, via Pavia s.n.c., ex art. 3 bis do D.L. Não. Artigo 351/2001, convertido, com alterações, por arte. 1 de L.n. 410/2001”^[13].

Em 4 de maio de 2014, durante uma conferência de imprensa realizada em Viena, a Cittadella di Alessandria foi incluída pela Europa Nostra e pelo Banco Europeu de Investimento entre sete monumentos europeus para o programa de protecção dos sítios históricos "7 Mais Ameaçadas", ou seja, em grave perigo e necessitando de ações de valorização^[14].

Em 8 de fevereiro de 2016 foi oficialmente formalizado a entrega do complexo monumental da Cidadela de Alessandria da Agência de Demanio (Direção Regional Piemonte e Valle d'Aosta) para a Superintendência para Patrimônio Arquitetônico e Paisagens para as províncias de Novara, Alessandria e Verbano-Cusio-Ossola, órgão periférico do Ministério dos Bens Culturais e Turismo^{[Biblio 10]}. Com a reforma organizacional dos gabinetes periféricos do Ministério, ainda em 2016, foi criada a Superintendência de Arqueologia, Belas Artes e Paisagismo para as províncias de Alessandria, Asti e Cuneo (responsável pela protecção de todo o património cultural do sul Piemonte), que tem sede na Cidadela.

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1. Corpo de Guarda. A estrutura da portaria é caracterizada por uma fachada com pórtico de quatro arcos e está posicionada em frente à entrada principal (Porta Reale) antes da ponte dormente.
2. Portão Real. O edifício retangular de dois andares é a entrada principal da Cidadela e está localizado entre os baluartes de Santa Cristina e Sant'Antonio. O acesso é ligado por uma ponte dormente que o liga ao revelim para defesa do próprio portão. A ponte adormecida, com 74 metros de comprimento, atravessa grande parte do fosso. Foi reconstruído depois de 1945 pelos engenheiros militares, para substituir o original, em grande parte destruído. O último trecho da ponte adormecida consistia em uma ponte levadiça. Hoje, no interior da porta, permanecem os mecanismos de elevação denominados "Dobenheim" (em homenagem ao criador, o engenheiro francês Alexandre-Magnus d'Obenheim). Os mesmos mecanismos também estão presentes na Porta del Soccorso do lado voltado para o campo Asti.
3. Blindagem. A estrutura foi projetada e construída em 1812, durante o período napoleônico. É um edifício de três pisos, sendo os dois primeiros organizados em três naves paralelas, sendo a central mais larga que as duas externas. O terceiro andar é caracterizado por nave única com teto em arco pontiagudo. Mais tarde assumiu o nome de “quartel de Montesanto”.
4. Fornecimento de Bairro. Este palácio também remonta ao período napoleónico e foi projectado em 1808 pelo arquitecto francês François Charles Louis Chasseloup-Laubat. Atualmente está dividido em três pisos com uma disposição de três naves. Foi o último quartel-general do Comando da Cidadela. No interior há um salão de honra.
5. Distrito de San Michele. No início, o bairro San Michele foi destinado a ser utilizado como hospital militar. Num segundo período foi transformado em bairro com a adição de estruturas perpendiculares ao corpo principal, formando três pátios internos. Esta solução lembra a do pátio da Real Academia de Turim. As obras de construção deste complexo começaram em 1769 com base num projecto de Giovanni Battista Borra. Posteriormente, mudou seu nome para "quartel Giletti".
6. Polveriera di San Michele. O paiol de San Michele, em frente à entrada da cave do baluarte de San Michele, encontra-se em boas condições gerais de conservação. Existem dois pátios internos que funcionam como cavidade. O mobiliário continua presente incluindo os revestimentos de madeira para proteger o pó preto da humidade. Observe que o revestimento interno de madeira não possui pregos, mas a estrutura foi projetada para ser interligada. Isto evita potenciais riscos de explosão causados ​​por possíveis faíscas provenientes da percussão de quaisquer pregos metálicos durante os trabalhos de manutenção.
7. Distrito de San Tommaso. O bairro de San Tommaso foi o primeiro dos edifícios À prova de bombas, a ser construído. As primeiras obras começaram em 1749 e terminaram depois de 1756.
8. Officina San Tommaso.
9. São Paulo, SP Thomas.
10. Porto de Asti. A porta está localizada no setor noroeste da Cidadela, na junção dos baluartes de San Tommaso e San Carlo. Existia uma ponte levadiça, tal como a Porta Real, cujos mecanismos de elevação permanecem no interior do hall de entrada. De todo o sistema de pontes dormentes e levadiças que conduziam para fora da Cidadela, em direção a Asti, alguns segmentos permanecem em ruínas e visivelmente infestados de vegetação.
11. Pequeno arsenal.
12. Tanque de água da chuva, latrina.
13. Circunscrição de San Carlo. O bairro de San Carlo remonta à primeira metade do século XVIII e foi desenhado pelo arquitecto Giovanni Battista Borra. Está dividido em três níveis (dois acima do solo e um subterrâneo), com extrados das abóbadas de arco elevado À prova de bombas. Posteriormente, mudou o nome para "quartel do Monte Grappa".
14. Depósito em San Carlo.
15. Depósito em San Carlo.
16. Estação de rádio.
17. Beato Amedeo Powder. Este paiol de pólvora, ao contrário do de San Michele, encontra-se em condições de maior degradação externa.
18. Armazém Genial. Este armazém foi um dos últimos projetos da Cidadela e foi construído entre 1831 e 1833.
19. Palácio do Governador. Lorenzo Bernardino Pinto desenhou este edifício em 1761 que é composto por três frontais salientes. A estrutura desenvolve-se em três pisos acima do solo mais um piso subterrâneo. O hall de entrada está dividido em três naves por pilares e é enriquecido por abóbadas nervuradas. Posteriormente mudou o nome para "Caserma Beleno".
20. Artilharia mamas (demolido).
21. Salle d'Artifice. As primeiras informações sobre os projectos deste edifício datam de 1812, referindo-se a uma estrutura em forma de pavilhão com quatro pisos incluindo cave.
22. Pó de Sant'Antoniodemolido).

a. Beato Amedeo Sortita.

b. Ordena di Sant'Antonio.

c. Sorte di San Michele.

d. São Paulo, SP A sorte de Thomas.

g. Piazza d'Armi. O local do desfile mede aproximadamente 22.000 metros quadrados e é dominado por quatro estruturas: o Palácio do Governador, o Distrito de San Michele, a Salle d'Artifice e o Distrito de San Carlo. Todos os outros edifícios podem ser alcançados a partir da praça através de ruas e avenidas largas.

O grande sistema fortificado da Cidadela atingiu o século XXI quase intacto. Consiste em seis bastiões ou varandas, quatro das quais estão alojadas na era napoleônica e equipadas com cavaleiros com galerias, quatro luas de meia altura duplas, dois pequenos rebites sem arcos reduzidos na garganta, nove contraguardas e quatro varas para defender como muitos pátios, o sistema da vala com a parede de contraescarpa, uma viagem coberta como uma linha extrema de fogo, o spalto exterior.

Os bastiões são seis, de forma pentágonal. Dois originais e quatro modificados na era napoleônica.

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1. São Paulo, SP Bastion de Anthony. Originalmente era apenas uma muralha abaluartada com túneis de demolição, na época napoleónica foi preenchida com a construção das três grandes galerias centrais, das duas galerias laterais de ligação para acesso às seis canhoneiras e, no final, o túnel de demolição. O baluarte é encimado por cavaleiros, obras de alvenaria e terraplenos no interior dos quais foi construída uma galeria perimetral que serviu de cavalariça. Também poderia ser utilizado para defesa, utilizando as duas fileiras de aberturas laterais. No centro, tal como nos baluartes de Santa Cristina e de San Carlo, a muralha para levar a artilharia ao topo.
2. Bastione di Santa Cristina. Aterros encimados por Cavaleiros, em alvenaria, e aterros também, serviam para transportar a artilharia para cima, para ter prevalência do fogo de artilharia.
3. Bastione di San Michele. v. São Paulo, SP Bastion de Anthony
4. São Paulo, SP Bastion de Thomas. v. São Paulo, SP Bastion de Anthony
5. Bastione di San Carlo. v. Bastione di Santa Cristina
6. Bastião do Beato Amedeo. v. São Paulo, SP Bastion de Anthony

f. Caminhada coberta (linha pontilhada).

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1. Falsabraga di Sant’Antonio.
2. Reduzida pelo crescente de Sant’Antonio.
3. São Paulo, SP O Anthony está a crescer..
4. Controguarda do crescente de Sant'Antonio.
5. Controguarda do bastião de Sant'Antonio.
6. Meia lua de Santa Cristina.
7. Meia lua de San Michele.
8. Controguarda do bastião de San Michele.
9. Falsabraga di San Tommaso.
10. Reduzida pelo crescente de St. Thomas.
11. Meia lua de St. Thomas.
12. Controguarda do crescente de St. Thomas.
13. Controguarda do bastião de St. Thomas.
14. Falsabraga di San Carlo.
15. Redução do crescente de San Carlo.
16. Meia lua de San Carlo.
17. Controguarda do crescente de San Carlo.
18. Controguarda do bastião de San Carlo.
19. Beato Amedeo Falsabraga.
20. Reduzindo o crescente do Beato Amedeo.
21. Meia lua de Amedeo abençoado.
22. Confronto do crescente de Amedeo.
23. Confronto do bastião do Beato Amedeo.
24. Lunetas napolitanas.

e. Galeria de San Carlo.

h. Spalto.