Carrosio: qué ver, historia y rutas

Este último se refugiaba en las colinas circundantes, reconstruyendo el pueblo en la ciudad todavía conocida como “Meo” (porque sus habitantes solían repetir la frase Carystum pagus meus, es decir. “Carrosio mi pueblo”). Después de la 10th siglo AD los habitantes comenzaron a descender de nuevo para reformar el antiguo asentamiento, gracias al creciente riesgo de deslizamientos: incluso hoy Meo es en realidad una pequeña colina en forma de cono roto que se encuentra solo en el centro de una depresión en la cual convergen las corrientes que bajan de las colinas cercanas, y no hay rastro ahora de lo que una vez fue el pueblo que surgió sobre él: el único edificio presente está la pequeña iglesia de Santa María 1914 en un pico que resiste tenazmente la erosión de siglos y a lo cual el pueblo de Carros tradicionalmente va en el Día de la Ascensión para tener un picnic en el prado después de la Santa Misa^[5].

El nombre Carroxium aparece por primera vez en un documento de 1144. En 1185, sin embargo, con sentencia promulgada por el Emperador Frederick II, la carretera entre Voltaggio Y Gavi (por lo tanto, pasando por Carrosio) fue declarado libre a los comerciantes de Italia.

Los altos saltos aplicados por los marqueses de Gavi obligaron a los comerciantes a buscar una ruta alternativa: para este propósito el antiguo asentamiento de Meo era perfecto, fácilmente defendible debido a su elevado y excelente "nodo" para los caminantes hacia Rigoroso.

En 1144 los señores de Montaldeo dieron lealtad a la Superba la mitad de su fief y garantizaron la posesión de Voltaggio, Fiaccone (hoy Fraconalto) y Amelio (otro nombre para Meo); dos años después, los señores de Gamondio (ahora conocidos como Castellazzo Bormida) se comprometió a ayudar a Génova en la gestión de las tres posesiones.

Sin embargo, la situación no siempre era pacífica: en 1192 los Cónsuls de Alessandria comprometido con ayudar a Génova en posesión de los castillos Montaldeo, Aimero, Tassarolo Y Pasturana además de los ya establecidos en la zona: con Gavi ahora responsable de preguntar a su vez la alianza con Génova, Amelio pasó a ser un hocico – sin embargo crucial– al servicio de Superba, atendido no sólo por genoveses, sino también por mercaderes milaneses y paquistaníes, que desde Tortona subieron a la costa de Ligurian^[6].

Para todos los siglos XII, XIII y XIV esta ruta fue así la interconexión que conectaba los valles del Lemme y el Scrivia con la bendición de los Cónsuls de la República de Génova.

El aumento de los deslizamientos y la disminución gradual de la importancia de Aimerio (en documentos desde el tiempo citado también Amelio) debido al creciente paso de comerciantes hacia el camino a lo largo del Lemme, facilitado por los acuerdos con Gavi, causó una rápida disminución del asentamiento, con sus habitantes que se extendieron a asentamientos cercanos: el más "elegido" era precisamente el de Carrosio.

Algunos grupos familiares mantuvieron sus orígenes en Amelio en el apellido: entre ellos Ameri, Amelio e Imelio. En los siglos siguientes, estos apellidos aparecieron a menudo en los documentos de familias nobles y en los registros de la Iglesia, entre las altas oficinas locales^[7]Mientras tanto, el pueblo creció a ritmos lentos pero constantes.

En marzo de 1625, los franceses-saboiardes comandados por Carlo Emanuele I de Savoy invadieron el territorio de Carrosio, frente a los aliados genoveses con los españoles. Al principio lo ganaron, derribando las líneas de defensa de los Liguros, pero luego fueron detenidos en Malpertuso, cerca de Montanesi, donde hoy se encuentra el Santuario de Nuestra Señora de la Victoria, y el 21 de junio de 1625 finalmente abandonaron Carrosio.

Pasado al Savoy en 1735, se convirtió en un enclave sabauda dentro de la República de Génova. Abolió el fief en 1798, fue el protagonista de una revuelta jacobina contra el gobierno piamonte, que se estableció en un ataque al castillo Serravalle Scrivia – falló – por 2000 revolucionarios; los sobrevivientes fueron cazados por los habitantes de países vecinos y asesinados “como hombres incrédulos y enemigos de cada autoridad”.

Después de las victorias napoleónicas y la reconstrucción de la República Ligura, Carrosio se unió, por decreto del 4 de septiembre de 1802, uno de los 18 cantones de la “jurisdicción del Lemo”, con el municipio y tres jueces de paz.

Tres años después, la República Liguriana fue incorporada al Imperio Francés y el francés se convirtió en leyes y prácticas en Carrosio: el alcalde fue llamado Nunca. y los actos oficiales deben redactarse en francés.

En 1812, el Papa Pío VII fue alojado en el “Rocone” de Carrosio, que comenzó en el exilio de Fontainebleau: una piedra amurallada en la parte delantera del palacio da testimonio.

Después de la caída de Napoleón, en el Congreso de Viena, la anexión de la República de Génova al Reino de Cerdeña fue engañada: el país finalmente regresó entre los dominios saudíes, y el 2 de septiembre de 1815 el rey Vittorio Emanuele I y la reina María Teresa de Austria-Este cruzaron Carrosio, celebrada por la población local^[8].

A principios del siglo XX, Carrosio tenía unos 900 habitantes; muchos emigraron a América del Norte y del Sur, especialmente Argentina y Uruguay.

Por iniciativa del Dr. Felice Costa, durante largos años alcalde del país, un obelisco fue erigido en 1922 dedicado a la memoria de los caídos durante la Primera Guerra Mundial^[9].

La Segunda Guerra Mundial también involucró amargamente a Carrosio:

• en los bombardeos de Villalvernia del 1 de diciembre de 1944 perdió su vida en Domenico Traverso, de 17 años^[9];
• el 7 de febrero de 1945, sólo dos meses después, su hermano Peter, un año más joven, fue asesinado en frente de la Cappelletta della Misericordia por un avión de combate que pasó en vuelo de raving en el país^[9];
• de Carrosio vino 6 caídos en la Strage della Benedicta de abril de 1944^[10];
• Angelo “Giuanola” Traverso, un joven atleta, nunca regresó de El Alamein^[9];
• muchos fueron deportados en los diversos campos de concentración nazis, especialmente Mauthausen^[11].

El 27 de junio de 2023, Carrosio dio la bienvenida a Albert II de Mónaco: el príncipe visitó el ayuntamiento, las antiguas murallas del "Roccone" y la iglesia de Santa María Assunta, después de lo cual, con una ceremonia oficial, fue invertido en ciudadanía honoraria del país.

Esta iniciativa selló los fuertes vínculos entre Carrosio y Grimaldi, que controlaban la fortaleza de Carrosio entre 1248 y 1251.^[12], por lo que es uno de los "Sitios Históricos de Grimaldi"^[13]. El evento es hoy conmemorado por una placa especial situada junto a la puerta de entrada del ayuntamiento.

El escudo de armas y la gonfalona del municipio de Carrosio se concedieron por decreto del Presidente de la República de 12 de febrero de 1962.^[14]

Es una composición que se elabora en el censo del país contenido en la obra de G. Casalis, Diccionario geográfico, histórico, estadístico y comercial de la S.M. el Rey de Cerdeña, vol. VII, Turín, 1845.^[16] La gonfalona es una fiesta de color blanco y azul.

Habitantes censados^[19]

Carrosio es parte de la Unión de Municipios compuesta por Carrosio, Parodi Ligure, Fraconalto y Voltaggio.