Villa del Foro

Selon l'hypothèse la plus accréditée d'aujourd'hui Forum Fulvii a été établi à la fin du 2ème siècle avant JC. par la console M. Fulvio Flacco, commis entre 125 et 123 av. J.-C. dans une campagne militaire Monferrato contre les populations Salluvi Et Votes en soutien à la ville Massalia (aujourd'hui Marseille). La conquête de la région s'est accompagnée d'un intense travail de réorganisation administrative de la même par l'ouverture d'une grande route consulaire, aujourd'hui indiqué comme via Fulvia du nom de son promoteur, et de la fondation de plusieurs centres le long de son chemin. Beaucoup d'entre eux aussi, y compris les mêmes Forum Fulvii, ont été établis dans des localités déjà affectées à l'époque préhistorique et protohistorique par la présence même de colonies temporaires et diverses formes de fréquentation plus ou moins stable: l'intervention romaine a donc été configurée non pas tant comme une déduction réelle de nouvelles colonies, mais plutôt comme une refondation de communautés préexistantes qui de cette façon étaient encadrées dans le système romain. Cette solution s'accompagnait de la pratique des affectations viritaines, c'est-à-dire de l'affectation de terres à cultiver à des colons individuels ("Viritim" précisément : il s'agissait en grande partie d'anciens combattants arrivés en congé et éventuellement originaires des zones où ils ont été réinstallés) qui continuaient à dépendre formellement de Rome d'un point de vue juridique et administratif.

L'absence de nouvelles colonies exigeait la présence trou Et Conciliation, c'est-à-dire des lieux qui ont servi de point de référence pour une forme de population dispersée de la région dans laquelle il faut faire du commerce, se rencontrer, célébrer des fêtes et des rites communs et obtenir justice en cas de litiges juridiques et de procès. Dans ces centres, les contacts entre la population autochtone et les nouveaux colons ont également été encouragés et stimulés, facilitant le processus de romanisation progressive du territoire et l'acceptation de la culture romaine parmi les populations locales.

Naissance alors comme Forums Au début, peut-être les dépendances de Tortona, Forum Fulvii a été assignée à la Tribus Pollia et au cours du 1er siècle avant J.-C. son intégration complète dans le système administratif romain par un processus à des degrés qui verra l'acquisition de la citoyenneté latine en 89 av. J.-C. Après la fin de la guerre sociale, obtenir la citoyenneté romaine en 49 av. J.-C. et enfin, avec l'abolition du régime provincial de Cisalpina en 42 av. J.-C., tout à fait légal équivalent au reste de l'Italie. Entrée dans le Regio IX Ligurie après la réforme d'Auguste, peut-être immédiatement après 42 av. J.-C. ou plus tard dans l'auguste ère est devenu municipe avec sa propre autonomie et un territoire pertinent dont les limites sont difficiles à définir, bordant l'est avec Dertona, sud avec Acqui Terme, à l'ouest avec Asti et au nord avec Casale Monferrato.

Au 1er et 2ème siècle après J.-C. le centre bénéficie du climat général de prospérité et de bien-être qui traverse l'Empire, en s'appuyant sur l'exploitation des ressources agricoles, sur les activités artisanales liées à la transformation de l'argile et du fer et au commerce, facilitées par le passage des via Fulvia et probablement aussi du lien étroit avec le Tanaro. Les conclusions de domus de valeur ainsi que de matériaux d'importation semblent confirmer la richesse d'une ville qui n'est pas par hasard donc il est compté par Pliny l'Ancien parmi les principales de la région.

A partir du 3ème siècle apr. J.-C., et en particulier du milieu de la même en conjonction avec une situation de crise générale de l'Empire, Forum Fulvii a vu le début d'un processus de déclin dont il ne semble pas avoir pu se relever à nouveau au cours des siècles suivants, avec un dépeuplement progressif du territoire et une perte d'importance de la voie consulaire, à laquelle d'autres voies ont été préférées au fil du temps qui ont donc causé une décentralisation des intérêts économiques et commerciaux par rapport à la zone de l'île. municipe.

Le Forum a été situé le long de la route aujourd'hui désigné traditionnellement via Fulvia, qui donne Dertona Il allait le faire. Augusta Taurinorum à travers le territoire de Asti, et puis probablement continuer dans la direction de Ségusium et d'ici dans le territoire gallois. Un tronçon de la route, entre 9 et 12 m environ, a été trouvé à San Damiano, à l'ouest de la ville actuelle: il appartient au type de routes éblouissementC'est à dire équipé d'un plancher de pavés, et semble avoir été construit en deux phases distinctes. Le premier système remonte à la fin du 2ème siècle avant JC, coïncidant avec l'établissement du centre romain, avec une technique précise qui impliquait la création de deux couches préparatoires sur lesquelles repose la surface de la route ; ce chemin a été utilisé en continu jusqu'au début du 1er siècle après JC, avec un rétrécissement progressif de la chaussée dû aux dépôts alluviaux sur ses bords et l'utilisation de la même comme site pour quelques incinérations dans les amphores. Une grande inondation autour du milieu du 1er siècle après JC. a provoqué l'interruption de la route, qui a toutefois été immédiatement restaurée avec une nouvelle route déplacée un peu plus au nord et à une altitude légèrement plus élevée que la précédente, réutilisant également une partie de ce qui était encore visible de la route plus ancienne comme couche préparatoire pour la seconde. Cette route, indiquée par le nom de Fulvia Mineur, continué à être utilisé au moins jusqu'au IVe-5e siècle après JC. depuis qu'il apparaît toujours dans le Tabula Peuingeriana, tandis que l'ancienne route tomba complètement en désuétude et fut affectée par la création d'autres inhumations dans les amphores à l'intérieur des pavés.

Aux côtés des deux Fulvia Maior et les Fulvia Mineur plusieurs activités artisanales liées au traitement du fer et de l'argile ont été développées avec le temps. La découverte de restes de petites structures comme fours, insérés dans des clôtures, qui peu a été préservé dans la délimitation des cours enroulées sur le via Fulvia, ainsi que divers déchets de production (y compris certains scories ferreux utilisés à l'intérieur de la surface de la route pendant les travaux d'entretien sur ce site) confirment la présence de bâtiments de fabrication qui montrent une continuité de vie et d'utilisation entre le début du 1er siècle avant JC. et au moins tout le 2ème siècle après JC, lorsque toute la zone a été affectée par des travaux de rénovation et le transfert de couches riches en décombres provenant probablement de bâtiments résidentiels.

Dans la Via della Rocca il y a les restes de maisons nobles de grande valeur développées sur les côtés d'une route large environ 9 m avec tendance nord-sud, pivot maximal possible de l'ancienne colonie. Les domus sur le bord est, le seul interrogé en détail, se caractérise par une série d'espaces résidentiels développés à l'est et au nord d'une cour centrale pavée de cailloux et fermée par un mur de cinta. Le compartiment le plus important était équipé d'un système de chauffage pituitaire avec pavage en mosaïque, dont une petite partie a été récupérée avec un motif losanges en tuiles noires sur fond blanc. Tous les environnements sont touchés par de nombreuses rénovations et rénovations internes du milieu du 1er siècle avant JC. et jusqu'au début du 3ème siècle après JC, lorsque les derniers travaux documentés sont réalisés. Un long canal de drainage a traversé la cour nord-sud avec une légère pente au sud, garantissant l'écoulement de l'eau provenant peut-être d'un spa ou à une destination artisanale non identifiée dans le domus. Les dimensions globales de la maison ne sont pas connues, compte tenu de sa poursuite au nord sous la surface de la route, à l'est au-delà des limites du champ étudié et au sud à l'intérieur, où cependant des traces sont perdues en raison de la profondeur atteinte par les interventions agricoles modernes.

Dans les années 90, quelques interventions un peu plus à l'ouest le long de la route Goglini, en partant de son intersection avec la Via della Rocca, ont mis en lumière les restes de maisons de manoir supplémentaires, qui ont été conservées seulement quelques structures murales très ruinées liées à des planchers irréguliers. La zone très étroite des enquêtes, limitée aux seuls sièges routiers, n'a pas permis d'approfondir l'exploration, mais il a été possible de vérifier comment l'orientation, les techniques de construction et la datation des différentes phases de construction reconnues sont tout à fait compatibles avec celles de la domus mieux conservés à l'est. En outre, la présence de restes de certains suspensura Ils confirment également pour ces maisons l'existence de certaines pièces chauffées au moyen d'un hypocauste.

Toujours le long de la Via della Rocca, juste au nord de l'intersection entre ceci et l'autoroute Oviglio, depuis les années 80, on a découvert diverses inhumations qui constituent une grande nécropole située à la limite sud-est probable de Forum Fulvii: pour des dispositions réglementaires spécifiques, ils pourraient être situés exclusivement en dehors de la ville, ce qui représente un indice important pour hypothéquer les marges du centre. Les quelque 60 inhumations identifiées sont toutes des incinérations du type soit directe (l'incinération s'est produite au lieu même de l'enterrement) ou indirecte (le défunt a été incinéré à un point différent, leutrinum, et les cendres ont ensuite été recueillies dans une urne et enterrés ailleurs), attribuable à la période impériale entre le 1er et le 2ème siècle après JC. avant tout; une seule tombe d'inhumation peut peut-être être attribuée à une phase ultérieure de l'occupation. Les tombes sont toutes dans une fosse de terre avec un second puits adjacent possible pour les biens funéraires, de composition extrêmement variée: elles vont des tombes sans biens funéraires (la plus petite partie) à des tombes extrêmement riches avec jusqu'à environ 20 objets au total, principalement des conteneurs en céramique (coupes et plaques en terra firmalata ou avec des murs fins, C'est bon ! et des tasses en céramique communes, des amphores rares ou des artefacts en céramique vitrée) et du verre (surtout balsamari mais aussi C'est bon ! et des tasses rares) ainsi que des trouvailles métalliques, os travaillés et pièces de monnaie. Les restes de monuments ou de retraites funéraires n'ont pas été conservés, il est donc très difficile de reconnaître les regroupements entre tombes appartenant au même noyau familial, aussi parce que les sépultures ont été mises en lumière dans quatre zones adjacentes séparées des maisons modernes. Il n'existe pas non plus de critères d'ordre précis qui puissent avoir réglementé la disposition des diverses dispositions, qui se chevauchent également dans certains cas: le seul élément de respect à l'intérieur de la nécropole semble être une route pavée, parallèle à la via Fulvia et donc compatible avec le système urbain Forum Fulvii, sur les bords desquels certains tombeaux ont été construits sans envahir la chaussée, le sujet de diverses interventions d'entretien et de restauration au fil du temps et utilisé au moins jusqu'au 4ème siècle après JC.

Le long de la route de Rosta, dans une position décidément placée au sud-est à la fois de l'ancienne colonie et de la fraction moderne, les restes d'un four pour la production de briques utilisées entre I et II siècle après JC ont émergé. et ensuite rejeté lorsque les structures étaient toujours en bon état. Équipé de huit piliers de support pour le poêle à l'intérieur de la chambre de combustion, il a été conservé seulement dans la partie qui était déjà enterrée naturellement (i.e. la chambre et le praefurnium, la partie avant qui a permis de nourrir la pièce elle-même), tandis que le haut s'est effondré à l'intérieur, dépolitisé au fil du temps et ensuite dispersé après des travaux agricoles modernes. Le four, témoin d'activités de production spécifiques qui ont été réalisées dans Forum, doit avoir été en rapport étroit avec la route conculaire, dont l'extension dans une direction sud-est à partir du tronçon situé à San Damiano coïncide avec la route moderne de Rosta.

"Foro" était l'une des huit colonies, appelées Statique^[1], qui a contribué à la fondation de la ville de Alessandria dans la seconde moitié du XIIe siècle^{[Biblio 1]}.

La ville d'Alessandria est née^[3] il a été fondé au début par l'union démicale de Castellazzo Bormida (Gamondio), Marenghum (Marengo) e Bergolium (Bergoglio). Cela se voit dans le texte des plaintes de l'empereur Frédéric contre Crémone en 1184 où il désigne les promoteurs et les auteurs de la fondation de la nouvelle ville : «de tribus locis, Gamunde vicelicet et Meringin et Burgul". Le nom du lieu de rendez-vous n'est pas décrit, bien qu'il semble déjà indiqué avec une certaine précision dans le cahier des charges du site sur Tanaro où le transfert était plus court: Bergoglio^{[bibliographie 2]}. Les trois places mentionnées ont été ajoutées plus tard. Roboretum (Rovereto), Solero (Solero), Forum (Villa del Foro), Oviglio (Oviglio)e Quargnento (Quargnento). En cela, les populations étaient soutenues, économiquement, par la "Superba" et par les communes de la Ligue Lombarde, contrairement aux Le marquisat de Monferrato, allié principal de Frederick Barbarossa.

La date officielle de fondation d'Alexandrie est le 3 mai 1168, bien qu'à cette époque elle ait déjà atteint une configuration topographique, urbaine et administrative définie. Le nom "Alessandria", confirmé plus tard, sera assumé en l'honneur Le pape Alexandre III, un large partisan des actions de la Ligue Lombarde contre le Saint-Empire romain et qui avait excommunié Frederick Barbarossa.